Konstitutionens nya bro 1812 i Cádiz

I fall staden Cádiz hade inte längre tillräckligt med turistattraktioner, nu har en tillkommit till. Yes! Yes! När du läser det! Om du bor i området vet du redan vad vi pratar om, men om du inte har besökt La Tacita de Plata på ett tag, kanske du inte har en aning. Vi hänvisar till Bridge of the Constitution från 1812, den nya bron över Cádizbukten, som just har invigts av regeringen.

Liksom 25 de Abril Bridge i Lissabon, Portugal eller Golden Gate i San Francisco, Kalifornien, kan denna nya bro bli en I anspråk turism. Och det är en av de stora milstolparna i spansk teknik. Vill du upptäcka alla detaljer om denna nya bro i Cádiz? Tja, missa inte något vi berättar nedan!

Cádiz, ett riktmärke inom industriteknik

Konstitutionens bro från 1812, det är vad detta kallas större infrastruktur, syftar till att förena Cádiz med Puerto Real, förutom att göra provinsen ett riktmärke tack vare moderniteten. Faktum är att de just nu är i framkant inom industriteknik. Den nya bron kommer att förbättra tillgången till staden och dess anslutning till viken. Som om det inte räckte förväntas det bidra till den ekonomiska och sociala utvecklingen av staden och dess hamn.

En investering på 511 miljoner euro

Bron, som öppnades denna vecka, började byggas för 8 år sedan. Den totala investeringen har varit 511 miljoner euro, ett astronomiskt belopp som inte verkar så mycket om vi tar hänsyn till allt som, som vi nämnde i början, är en milstolpe i spansk teknik. Konstruerad av ingenjören Javier Manterola och utfördes av Dragados-företaget, invigdes bron 5 år efter det datum som ursprungligen ansågs. Med en längd på fem kilometer (3 092 passerar över havet) är den 36,8 meter bred och har två körfält i båda riktningarna. Dessutom har en plattform byggts där en spårvagn förväntas cirkulera. Det är ett av projekten de har planerat från Junta de Andalucía.

Konstruktionsdata

Betraktas som den näst högsta bron i världen (den mäter 185 meter hög), före Golden Gate, och den har byggts med 100 000 kubikmeter betong, 9 gånger mer än i Kristus av Corcovado i Rio de Janeiro och 70 000 ton av stål, nio och en halv gånger mer än det stål som användes i Eiffeltornet i Paris. När det gäller tornens höjd, fyrdubblar de den för Frihetsgudinnan. Faktum är att se honom personligen imponerad mycket dess dimensioner. Å andra sidan är det viktigt att komma ihåg att det också är bron med den högsta vertikala mätaren på planeten och det dyraste och komplexaste arbetet för ministeriet för offentliga arbeten under de senaste åren.

Den andra bron

För att bygga bron tog det upp till 650 arbetare om dagen. Den består av fyra strukturer: tre viadukter (den för åtkomst till Cádiz, den kabelhållna en och den för åtkomst till Puerto Real) och en borttagbar sektion, vars konstruktion och installation har varit ganska svår och dyr. Även om konstruktionen officiellt har kallats Bridge of the Constitution of 1812, som vi har nämnt i början, pekar allt på folket i Cádiz som kallar det ”Andra bron"Som de har gjort under de senaste åren.